ทำถนน แสตมป์คอนกรีต พื้นพิมพ์ลาย-รับเหมา พาราดินซีเมนต์ ไทยพาราซีเมนต์ ทำจากยางพารา ยางมะตอย

Our Stamped Cold Asphalt Paving System

Welcome to thaiparacement.com

ได้มีการนำน้ำยางพารามาผสมสารเคมีจำเป็นทำให้สามารถนำมา

ผสมปูนซีเมนต์อย่างเข้ากันดีปรับการยึดเกาะผิวปูนเก่าและช่วยรักษา

สิ่งแวดล้อมเพราะใช้คาร์บอนไดออกไฃด์ในอากาศให้ลดน้อยลง

ปูนพอร์ทแลนด์+ไทยพาราซีเมนต+หินคลุกB = ยางมะตอย

ไทยพาราซีเมนต์=ปูนกาว

ไทยพาราซีเมนต์=สีเคลือบยางสนามกีฬา

ปูนล็อฟ=ปูน+ทราย+ซิลิก้า+กาวพาราซีเมนต์+แม่สี

ผนังล็อฟ ทำถนน เลนจักรยาน สนามฟุตซอล ราคาถูก พาราซีเมนท์ ไทยพาราซีเมนท์ รับทำถนนจากน้ำยางพารา วัสดุก่อฉาบผนัง ซ่อมกันรั่วซึม ซ่อมถนน ผนังกันร้อน สนามเด็กเล่น ยางซีเมนต์ กันลื่น จากยางพารา แทน ยางมะตอยราคาถูก

สนับสนุนลดโลกร้อน ลดคาร์บอนไดออกไซด์ในอากาศโดยใช้ยางพารา สามารถนำไปลดภาษีตามนโยบายของรัฐบาล

เคลือบสีได้ทุกสี

ผนัง3มิติ

ที่จอดรถพื้นยาง

ทำรั้วสำเร็จเคลือบโฟม

แก้ปัญหาน้ำท่วมซ้ำซาก โดยโรยหินคลุก จากนั้นเคลือบยาง thaiparacement และพิมพ์ลายตามต้องการได้ด้วย

ได้มีการนำน้ำยางพาราของไทยผสมสารเคมีป้องกันการเสื่อมสภาพ ที่เรียกว่า วัลคาไนซ์รับเบอร์ จากนั้นใส่ ซิลิก้าและคาร์บอนแบล็ค ทำให้เนื้อยางแข็งแรงดีขึ้นไม่แตกร้าวง่ายและยังป้องกันการลามไฟได้ด้วย

สามารถผสมปูนทรายกับยางวัลคาไนซ์ได้จึงทำให้ราคาถูกกว่า

ใช้มาตราฐานตามมาตราฐานการทดสอบทั้งหมดของกรมทางหลวงชนบท

ดูรายละเอียดเกี่ยวกับโมลด์ปั้ม rubber stamped mould

หมายเหตุ:ไทยพาราซีเมนต์เป็นวัสดุใช้ทดแทนฉาบพื้นผิวจึงไม่รับรอง

การรับน้ำหนักใดๆซึ่งขึ้นอยู่กับการรองพื้นเช่นหินคลุกควรหนาเกิน10ซม.

เมื่อนำมาฉาบบนโฟม ใช้ป้องการกระแทก ใช้ในห้องน้ำและ พื้นที่ที่อาจเกิดอุบัติเหตุต่างๆ ทำฉากหลังในห้องถ่าย ผนังสำเร็จรูป กั้นห้อง กันเสียง กันร้อน ทำหินเทียม พื้นห้องน้ำเพื่อป้องกันผู้สูงอายุหกล้ม

Service

New Product! Thai Para Cement with Vulcanized Thai Para Rubber Latex

1ถังทำได้ 10 ตรม.หนา 1ซม.

ผสมกับน้ำ:ทราย:หิน:ปูนพอร์ทแลนด์#1

1:1:1:1

พาราซีเมนต์มี4สี ขาว ดำ แดง เขียว มาตราฐาน

อนุสิทธิบัตรเลขที่ 1603002087

"สูตรสารผสมสำหรับฉาบผิวชิ้นงาน"

ลายพื้นสี

ลายกำแพงสี

ผนังยางเคลือบเงา

ลายผนังขาว

ระบบแสตมปแบบ์ไร้ฝุ่นใช้ระบบน้ำ

เคลือบถนนเก่า

What we do?

Bicycle Lane

Insulation wall

Spreader

Brush and stamper

Roller

Rubber chips

Acrylicl for Top coating and Oil Releaser

ในปัจจุบันการใช้ประโยชน์จากยางพาราส่วนใหญ่
จะเป็นในด้านของ ยางรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ถุงมือยาง ถุงยางอนามัย ผลิตภัณฑ์ยาง ที่ใช้ในอุตสาหกรรม และ การแพทย์ เช่น ยางรองแท่นเครื่อง สายพานยาง ยางรัดของ สายยางทั่วไป สายน้ำเกลือ เป็นต้น ซึ่งในตลาดขณะนี้ ผู้ประกอบการอุตสาหกรรมยาง มีความสนใจเป็นอย่างมากในเรื่องของการผลิต

ฉนวนกันความร้อน จากยางพาราเพื่อ
ใช้งานในโครงสร้าง เช่น ถนน ทางเดิน ทางลาด , สนามเด็กเล่น, ทางเดินสระว่ายน้ำ ,ลวดลายบนพื้น เพื่อโฆษณา, กันลื่น, ที่จอดรถ สำหรับ อาคาร บ้านพักอาศัย และ โรงงานต่างๆ. การผลิต Vulcanized Para Rubber (Natural Rubber)ผสมทรายซิลิก้า โดยใช้สารตัวเติม (Additive)สำหรับควบคุมความเสื่อมของยางพารา การเพิ่ม ความเหนียวช่วยให้ติดกัน ของ ยางผสม NR ที่วัลคาไนซ์แล้ว กับปูนทรายและซฺลิก้า เพื่อเพิ่มความเหนียว ตาม การออกแบบ โดยใช้ เครื่องมือ วัด Compression set ของยาง เพื่อการ
ศึกษาวิจัย ในเรื่องของผลิตภัณฑ์จาก ยางพารา ที่เกี่ยวกับ วัสดุก่อสร้าง ซึ่งมีคุณสมบัติเป็น ฉนวนกันความร้อนได้ด้วย จึงเป็น หัวข้อที่น่าสนใจ โดยผู้ผลิตคนไทยได้มุ่งที่จะนำ การพัฒนา ยางธรรมชาติ มาใช้แทน ยางมะตอย ซึ่งมีคุณสมบัติ เป็นฉนวนกันความร้อนที่ดีกว่าการใข้วัสดุอื่นๆ โดย ให้มีคุณสมบัติทางธรรมชาติ ลดมลพิษ และ ดีขึ้นทั้งด้านของกำลังอัด และ กำลังดัด(Stress and Strain)

สามารถปรับปรุงให้เหนียวกว่ายางมะตอย อีกทั้งยังมีความเป็นไปได้ในการที่จะช่วยลด ค่าสัมประสิทธิ์การ นำความร้อน ลงอีกด้วย ส่วนการพยายามนำแผ่นยางรมควัน มาใช้ใน การทำถนนดูเหมือนเป็นการนำวัตถุดิบที่มีราคาสูงใช้อย่าง

ไม่เหมาะสมเพราะแผ่นยางรมควันสามารถเก็บไว้ได้นานการ

พยายามทำถนนจากน้ำยางพาราจึงเป็นเหตุผลที่เหมาะสมกว่า

มาตราฐานตาม

มาตรฐานการฉาบผิวทางแบบสเลอรี่ซีล (Slurry Seal) หมายถึง การฉาบผิวทางเดิน หรือทำผิว
ทาง บนพื้นทางที่ได้ทำการไพรมโคท (Prime Coat)ไว้แล้วด้วยส่วนผสมของมวลรวมที่มีขนาดคละกันดี
(Well Graded) กับแอสฟัลต์อิมัลชั่น และน้ำ รวมทั้งวัสดุชนิดละเอียด (Mineral Filler) เช่น ทรายและหินเกล็ด อาจใช้สารผสมเพิ่มเพื่อให้แอสฟัลต์

อิมัลชั่นแช็งตัวเร็วขึ้น

การทำสเลอรี่ซีลมีจุดประสงค์เพื่อบำรุงรักษาผิวทางเดิน

หรือเป็นผิวทางไหล่ทาง

มาตราฐานการทดสอบของกรมทางหลวงชนบท

มถ.(ท) 101.2-2550 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าความสึกหรอของวัสดุมวลรวมหยาบ

ด้วยเครื่อง Los Angeles Abrasion

มถ.(ท) 101.1-2550 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าส่วนคละของวัสดุมวลรวม

มถ.(ท) 302-2550 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าแรงเฉือนตรง

มถ.(ท) 303-2550 : มาตรฐานการทดสอบหาค่าแรงอัดแกนเดียว

สนใจสั่งซื้อผลิตภัณฑ์ กรุณาติดต่อ

วิรุฬห์ จิรฎฐิติกาล วศบ.เคมี จุฬา

โทร: 089-160-9972, 082-115-3630